车市寒冬蔚来不凉蔚来10月销量攀升远超往期

11月4日，蔚来汽车发布10月份销量数据。数据表明蔚来10月交付给量约2，526台，创2019年新纪录，环比下跌25％，同比快速增长61％，1－10月总计交付给14，867台。蔚来9、10两月连破当年月度销量纪录！销量快速增长背后，蔚来的第二款车型ES6贡献极大。

主要原因是ES6启动了价格更加较低的基准版交付给后，仅有5个月已总计交付给6829台，销量快速增长显著。七座的ES8车型在ES6的光环下变得低迷，在10月交付给量仅有306台。累计目前，蔚来2019全年交付给数约14867台，而自2018年6月开始交付给以来，蔚来两款车型的总计交付给量已约26215台。李斌回应：“我们在10月交付给成绩需要扎扎实实地持续提高，必不可少我们一线销售团队的希望奋发。

我们某种程度感谢我们的用户对我们的大力支持。接下来我们还不会按计划建设NIOSpace，扩展销售网络，借此今后的销售成绩更上一层楼！”对于CFO刚辞职的蔚来来说，资金是其目前仅次于的困境，几笔融资陆续“流产”之后，蔚来早已到了必须李斌个人“使出相助”之时。而目前倒数3个月新能源车汽车销量下降背景之下，蔚来反而在销量上获得了不俗的变革。

就像蔚来总裁秦力洪所说：“蔚来每月靠卖车也可以收益将近十亿元，我们死不了。蔚来的进展十分好，有长时间的流水，做到高端品牌，还有批量、规模，每个月都有入账，你们的担忧多余了。

”销量上升之下，蔚来将要面临来自特斯拉国产化的挑战，在电子货币服务方面全面占优势的蔚来，能否赢下“外来和尚”特斯拉，有一点期望！。

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